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责任编辑：王帅《规划》中要求，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，插电式混合动力（含增程式）乘用车新车平均油耗降至2.0升/百公里。《规划》中提出要推动产业融合发展，其中包括要推动新能源汽车与能源、交通、信息通信融合发展，加强标准对接与数据共享。
上周现券市场收益率呈现出全面上涨的行情。利率品种中，国债10年期品种上涨6.55BP，国开债10年期品种上涨4.51BP。信用品种中，短融、中票和企业债收益率均呈现上涨。短融变化幅度最大，AAA级整体上涨21.59BP，AA+级整体上涨21.34BP。中票方面，5年期AAA级中票上涨7.35BP，4年期AA+级中票上涨6.47BP。上周信用债活跃度一般，主要集中在高评级短久期。
亚太交易时段，截至16:30，美元指数（DXY）报97.70。基于美东时间周五17:55，上一交易日美元冲高回落，收报97.62，周涨0.01%。美国10年期国债收益率周五收报2.14%，续创20个月新低，较上一周大幅回落8BP（0.08个百分点），过去四周累计下跌30BP。隐含市场对加息预期的2年期美债收益率收报1.95%，上周大幅下跌11BP，自2018年1月初以来首次跌破2%关口。债券收益率与价格走势相反。
那么经过一次次针对升级后的F-35，是否可以在性能上赶超歼-20呢？目前来看很难，有些东西是天生的，后期做再大的升级也难以改变，我们知道歼-20是一款双发重型五代机，而F-35只是一款中型五代机，除了隐身性相较于歼-20可能要好一些以外，其他方面完全不是歼-20的对手。
在美联储降息预期“透支”的当下，降息作为美元的利空因素力量已稍显单薄。不能忽视的是，外汇市场的走势是由国家间经济基本面差异、资金利率差异、跨境资本流动等多因素综合决定的，所以美元是强是弱还是取决于美国经济、财政、货币政策情况、非美货币走势以及全球资金避险需求等因素的综合力量。
