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“为了做到公司生存和产品性价比间的平衡，产品价格与质量的平衡，公司需要多方调和。让工厂、公司有利可图，又能让消费者意识到商品有性价比优势、买得值，三者之间的平衡才是最难的事情。因此，产品研发、供应链管理需要反复磨合。”张祥发解释称。实际上，众多加入到电商大军的制造商，一直绞尽脑汁在定价与盈利间找到翘翘板的支点。德力电商事业部常务副总经理李大伟对北京商报记者表示，如果提高生产线自动化程度，可节省更多的人力；按照市场需求定制产品后，又能减少不必要的产出，仓储费用会随之减少。“相应的人员、仓储等费用的投入会降低20%，而这部分节省出的费用可用在生产线的升级和改造上。”

责任编辑：陈平在连续亏损九个季度之后，露华浓（REV.US）被曝出可能会被出售。美国时间8月15日，露华浓股票在盘中一度大涨17%，截止收盘时上涨5.49%，市值达到8.15亿美元（约合人民币57亿元）。而股价跌跌不休的露华浓迎来暴涨，原因则是一则报道。报道称露华浓已经聘请高盛集团研究战略方案，开始对出售部分或全部业务进行评估。

昨天，美国政府先后打出两记绞杀中国高科技企业华为的“组合拳”。其中除了禁止所有美国企业购买华为设备的总统令，美国商务部工业与安全局（BIS）还将华为列入了其一份会威胁美国国家安全的“实体名单”中，从而禁止华为从美国企业那里购买技术或配件。而相对于那份总统令，美国CNN等媒体认为被列入BIS的“实体清单”对华为的打击才是巨大的，甚至宣称无法从美国企业那里购买技术和配件，会影响到5G在中国的落地进程。

放宽信用应收账款翻倍据长江商报，IPO前夕，经营业绩大幅增长，与麒盛科技放宽信用密切相关。去年上半年，麒盛科技的营业收入为11.85亿元、净利润1.24亿元，接近或超过2017年全年。而这一亮丽业绩背后，是信用政策放宽。招股书披露，麒盛科技对于一般客户的信用期间约为30—60 天。2015年—2017年，其信用政策未发生明显的变化，但在去年上半年，公司递交A股上市申请书之前，信用政策发生了改变。

该人士对《等深线》记者称，中铁总已经要求中国中车对动车组不同供应商的内饰材料进行有害物质检测，不符合要求的严禁装车；此外规范生产过程控制，新车完工开门通风必须纳入生产工序，交付车辆前必须进行车内有害物质检测。对于车辆监造部门，中铁总要求加强查验内装材料试验报告，不符合标准的不得装车。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：依然本报记者 周尚伃在集合理财产品成立规模大幅下降的同时，券商资管产品备案数量也在逐步减少。据中国证券投资基金业协会公开信息显示，9月份，新增60只券商资管产品备案，较8月份减少28只，成立规模合计115.27亿元。其中，仅有4只混合类产品，其余56只产品全部为固收类产品，占比超九成，权益类产品全线退出。