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中非经贸博览会在湖南举行，可以让非洲朋友看到湖南这样的农业省份的发展，其中有很多经验可以借鉴和学习，从而看到信心。与此同时，中国也正在积极助力非洲加速实现工业化、现代化的进程。在同日举行的中非经贸合作区研讨会上，商务部副部长钱克明就表示，从中国的经验来看，建立不同类型和功能的经贸区有助于工业化的加速。

他们用亲身的体验还原最真实的现场带着护膝的可能是英姿飒爽的滑板少年也可能是长期跪地拍摄的体育记者穿着“伪装服”的可能不是野战队员而是采访大熊猫野化放归的记者有时候对工作过于投入还会让他们陷入“囧”境他们是镜头的主人也是镜头里的常客一不留神奔跑的他们

文/图：广州日报全媒体记者邓莉市场调查：保值率三年仅余三成家住番禺的秦先生告诉全媒体记者：因充电还算方便，他于2016年入手一辆自主品牌的纯电动汽车，当时补贴后买到手的价格是15万多元。前段时间，他跑了几个二手车市场，最终以5万元出头的价格卖掉。“三年总共才跑了四万多公里，保值率才剩三成。”秦先生略有唏嘘的是，差不多价格的燃油汽车，三年保值率一般还有五成以上，甚至六成。

2019年，中国仍然在全世界到处修建铁路和港口。这一年同时在建设的铁路包括中老铁路、中泰铁路、雅万高铁、匈塞铁路；同时在建设的港口项目包括瓜达尔港、汉班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港。2019年，中欧班列共开行超过了8000列，累计超过2万列。什么叫“中欧班列”？从中国到欧洲，货物只需要一次报关、一次查验，就全线放行。想象一下，这是一个多么庞大的协调工程。

到目前为止，苹果一直没有做这件事，为什么？因为销量最好的时候，苹果需要外包工厂的峰值产量达到每天100万部，这大约需要75万名熟练工人。这个配套能力，到目前为止只有中国有，只有中国能整合起来。中国制造手里的另一张牌是速度。最近我看到有人分享自己的经历，一个北方大城市的制造企业，紧急需要一个模具，结果是东莞一家公司接活了。

事实上，LucidMotors的野心或许不止赶超特斯拉。此前，尽管该公司一直宣传LucidAir是一辆高性能豪华电动车，但LucidMotors首席技术官PeterRawlinson却认为，该公司真正的竞争对手是一众德国豪华汽车厂商。目前包括奥迪、梅赛德斯及宝马都在开发属于自己的电动车，并将特斯拉视作自己的竞争对手。