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记者获悉到，特斯拉在上海建厂的产能计划也正在提速，其2018年报显示，马斯克计划从2019年Q4开始，特斯拉上海工厂开始全力冲刺爬坡，到2020年Q2之前，周产能要达到1万辆，即年产能达到50万辆。如若特斯拉能够实现该目标，且核心产品Model3的售价在30万元左右，这将会对造车新势力带来巨大的杀伤力。有汽车投资界人士告诉记者，造车新势力的研发阶段已经过去，现在都在量产设备投入阶段。目前造车新势力波动性还比较大，交付能力还不足，另外他认为目前国内充电便利性和时效性也还远远不足。

此前已经有中国乘联会的数据显示，特斯拉在中国销量并不佳。2018年第三季度在华销量仅为3169辆，大幅下滑37%，10月单月只销售了211辆，骤降70%。宋清辉表示，特斯拉在北京、上海的销量惨淡，一方面与价格不稳定有关，另外一方面本质上还是老生常谈的充电问题，难解消费者里程焦虑。中美存在国情不同的情况，美国家庭普遍是独栋房屋，安装家用充电桩相交方便；而在中国大部分用户都没有私人停车位，安装充电桩手续也十分繁琐。

关于违反确认慰安妇问题解决的2015年底日韩共识的言行，日本政府认为今后在韩国再次出现的可能性较高，正在关注动向。首相官邸和外务省内，认为“不得不和文在寅政府保持距离”（官邸消息人士语）的看法扩散开来。日本政府表示，外务省亚洲大洋洲局局长金杉宪治在文喜相发言后不久的8日，就向韩国驻日大使馆干部传达了抗议。9日，日本驻韩大使长岭安政在首尔向韩国外交部第一次官赵显提出抗议。日本政府未透露韩方的反应。

针对该加油站是否就是违法建筑一事，该局工作人员表示，高石加油站办有《房地产权证》，证上注记的就是“加油站”。当记者提出查看涪陵区综合行政执法局留存的高石加油站的《房地产权证》复印件时，该局工作人员表示，由于事隔太久，且由于机构改革，相关资料寻找起来需要时间，等找到后立即通知。

花旗估计，中石油第四季度净利约27至48亿元人民币，远低于第三季度的210亿元人民币，相信这与油价低企、存货亏损及资产减值有关。花旗报告说，去年第四季，布兰特原油平均每桶报68.6美元，环比下跌9.5%，油价低迷令冬季天然气加价的利好因素全数被抵销。鉴于油价下跌、今年气价再升机率低以及管道国有化问题还未明朗化，相信中石油股份缺乏获重估之催化剂。

涪陵区规划服务中心主任舒灵向澎湃新闻提供的两份文件显示，2005年2月2日，涪陵区建设委员会核发了《中华人民共和国建设工程规划许可证》；同年8月31日，该委核发《重庆市建设项目竣工规划验收合格证》。该证载明，根据批准文件要求，高石加油站的地块面积为1263平方米，使用性质为“交通设施”。这两项指标的竣工执行情况与批准文件要求相一致。