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由于两次“南海自由航行”行动间隔时间很短，美国媒体声称，因此可能显示出特朗普政府似乎对中国在南海持续的建设失去耐心。还有一种因素是，美国通过过去几个月认识到，北京不太可能在朝鲜核计划和导弹计划中发挥更大作用。福克斯新闻的报道称，中建岛不是中国在南海的七个人工岛礁之一。中建岛的建设在过去几年就已经完成。2016年10月，奥巴马政府就曾派遣一艘军舰闯入中建岛12海里范围内，执行了南海“自由巡航”计划。

澳洲股市似乎也已提前开始为降息“欢庆”，澳洲综合指数日内触及了12年新高！责任编辑：郭建[环球网报道记者任洁]继俄罗斯政府4月24日简化顿巴斯居民获取俄护照手续后，俄总统普京27日又表示考虑向所有乌克兰公民开放俄罗斯护照申请，引起乌克兰新当选总统泽连斯基的不满，称这是企图用俄罗斯护照引诱乌克兰公民。对此，普京回应称，俄乌两国亲如兄弟，如果拥有共同国籍，只会让双方受益。

另外一个被忽略的现象是，虽然北京地铁整体客流一直在上升，但其休息日的客流并未增长，甚至有小幅下降。（注：上图中的北京地铁数据只包括北京地铁运营公司的线路，不含京港地铁及燕房线，所以总体客流不足千万，但仍可呈现变化趋势）周末客流：主城区小幅下降、外围区上升

据知情人士透露，五角大楼希望通过执行所谓的“航行自由”行动，以足够的频率挑战中国的要求，并且使这一行动变成一种常规或例行活动，而不是仅仅具有新闻价值。美方的这一举动显然无法令中国方面接受。去年10月当美军派遣军舰进入我中建岛12海里后，中国外交部立即予以回应。

另外，广州是全广东省的经济核心区。以商贸批发市场为例，北京已经逐渐将各类批发市场搬迁至河北，长三角地区则分布较均衡；但广州则是广东省，甚至贵州、广西、湖南等地的货源地。虽然最近广州市政府在推动批发市场转型和搬迁，但短期内仍会继续存在。广州地处广东省腹地，也承担了广东省交通枢纽的功能，广东省的民航、铁路、公路中心均在广州，前往广东各地大量客流在此中转。地铁广州南站周末客流增长幅度达34%，单程票使用率达42%以上；东站周末客流增长约20%，广州火车站、机场客流也都有小幅增长。

基斯·罗克韦尔说，“对我来说，这次活动最有趣、也是最重要的统计数字是中国为来自40个最不发达国家的公司提供了参与便利。中国政府把这些非常贫穷的国家的公司带到中国，介绍给中国和其他国家地区的企业家，为他们提供了参与全球贸易的机会。中国比任何人都清楚，这可能是一条通往繁荣与和平发展的道路。”