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黄奇帆说，行政体制是国家体制的重要组成部分，处于政治体制、经济体制、文化体制等改革的交接点上，地位尤为重要。坚持和完善行政体制是适应上层建筑发展的必然要求，又为社会发展提供机制保障和发展动力。他提出，完善行政体制，一定要优化组织架构，提高行政效率。“ 组织管理的实践表明 ，管理的层级越多，决策信息的传递越长，衰减量越大，越难做到权责统一，更难保证步调一致。因此，合理的行政组织架构很重要。扁平化管理就可以减少中间层，避免机构设置‘叠床架屋’。”
而在可见的将来，这种极具挑战的状态也许还会持续多年。在今年3月份的内部信中，李斌提到，蔚来汽车已经走过了组队集训的阶段，进入到资格赛阶段，未来三年要全力以赴。按照他的说法，他还需继续“升级打怪”。1“最难的创业”2010年，创立10年的易车公司在纽交所上市，成为中国首家海外上市的汽车互联网公司。易车网上市对李斌而言是一个新的起点，他以易车网原有的业务为依托进行了密集的投资。
近期市场成长蓝筹风格频换，风险偏好温和下行，这为主题投资升温创造条件。上周以来，海南、创新药、自贸区、北斗、国企改革等一系列主题概念争奇斗艳，轮番吸引资金参与布局。市场人士认为，当前通胀预期缓解，经济温和放缓，缺乏确定性增长主线下，主题投资短期窗口已经打开，有望持续成为投资者发力的重要主线。
估值建议该行维持公司A/H股“跑赢行业”评级，上调公司19/20e盈利预测18%/7%至51.3/58.5亿元，引入2021年盈利预测为69.9亿元。当前公司A股股价对应19/20/21e 32.3/28.3/23.7倍P/E；H股股价对应19/20/21e 21.0/17.5/14.7倍P/E。考虑到公司有望迎来20年的发展期，基于公司历史的估值走势，同时考虑估值窗口切换，我们给予2020年A股P/E 30~35倍区间，结合区间中值，给予公司A股19/20/21e 37.1/32.5/27.2倍P/E，上调目标价7%至41.24元，对应15%上行空间。考虑到流动性差异，给予2020年H股P/E 25~30倍区间，结合区间中值，给予公司H股19/20/21e 31.3/27.5/23.2倍P/E，上调目标价20%至38.56港元，对应49%上行空间。
实际上，自2017年1月1日起实施的《中国人民银行关于信用卡业务有关事项的通知》规定，信用卡透支利率上限为现行透支利率标准日利率万分之五，透支利率下限在日利率万分之五的基础上下浮30%（即日利率为万分之三点五）。也就是说银行信用卡透支利率的范围在12.775%到18.25%之间。
尽管沃尔玛在2018年第一季度财报中，在线销售额同比增长33%，去年第四季度同比增长23%，但与对手的差距依然非常明显：根据One Click Retail的数据来看，亚马逊在2017年占据了全美电商44%的销售额。而智能购物也成了未来电商的发展趋势。在年初亚马逊就推出了通过语音交互技术进行人工智能对话的工具Amazon Lex，同时Facebook， 微软和谷歌也有类似语音技术帮助用户完成网上下单。但在CEO Fleiss眼中，人工智能发展的不完善使智能购物并不能像想象中那么省时流畅：“对我们来讲，机会就在于用户体验过后是否真的在省时的基础上买到更好的商品。”
